Какие дороги станут платными в этом году в Казахстане

Их общая протяженность превысит 2 тыс. км.

Как сообщили в "ҚазАвтоЖол" на официальный запрос inbusiness.kz, в 2024 году планируется внедрение платности на 11 участках I и II технических категорий, общей протяженностью 2 225 км., в частности:

I категория:

• "Балхаш-Бурылбайтал" (91 км);
• "Обход г. Караганда" (48 км)

II категория:

• "Костанай-Троицк" (163 км);
• "Актобе-Оренбург" (92 км);
• "Актау-Бейнеу" (454 км);
• "Кызылорда-Аральск" (455 км);
• "Ушарал-Достык" (180 км);
• "Костанай – Денисовка" (169 км);
• "Макат-Кандыагаш" (332 км);
• "Шу-Бурылбайтал" (184 км);
• "Обход г. Тараз" (57 км)

Стоит отметить, что на дорогах ІІ категории плата за проезд c легковых транспортных средств не взимается.

В целом, сумма сборов по 17 действующим платным участкам автодорог за 2023 год составила 31,9 млрд тенге. Данные средства направлены на содержание и текущий ремонт платных участков автомобильных дорог, фонд оплаты труда производственного персонала, затраты на ГСМ, покупку производственных материалов, услуги подрядных организаций, содержание производственных баз, содержание ПАК СВП (обслуживание волоконно-оптических линии связи, каналы связи, аренда серверных мощностей, электроснабжение, операционные расходы инвестора) и прочие расходы, а также на программно-аппаратный комплекс системы взимания платы протяженностью 3 221,1 км

За первый квартал 2024 года сумма сборов составила 7,2 млрд тенге, привели данные в нацкомпании.

Напомним, ранее в материале "Сервисная кабала "КазАвтоЖола": куда уходят 12 млрд тенге в год" мы сообщали, что, согласно договору, обслуживание только системы приёма платежей за проезд по платным дорогам обходится нацкомпании в 12 млрд тенге в год.

2,5 года назад в мининдустрии обнадежили, сообщив, что "в настоящее время "КазАвтоЖол" совместно с консорциумом проводятся обсуждения по пересмотру условий заключённого договора".