Какие меры принимают в Казахстане для снижения аварийности на дорогах

По его словам, для предотвращения встречного столкновения автомобилей в стране реконструировано 3 тыс. км дорог республиканского значения с их переводом в I техническую категорию и устройством разделительных полос и барьеров.

«В дальнейшем, независимо от интенсивности движения, между городами запланировано строительство более 4 тыс. км республиканских автодорог с 4-полосным движением. Это отрезки «Жезказган — Караганда», «Атырау — Уральск» и «Актобе — Кызылорда», — сообщил спикер.

Также, нормативно закреплен вопрос по раздельному строительству дорог, что позволит снизить количество ДТП на временных объездных дорогах.

«Впервые эта норма будет реализована на проектируемых проектах «Актобе — Карабутак — Улгайсын» и «Караганда — Жезказган», — отметил Ластаев.

Кроме того, он сообщил, что на дорожных проектах, финансируемых за счёт займов международных финансовых институтов, обязательно проводится оценка безопасности дорог консультантами EuroRAP. За счёт средств МБРР уже проверено 5 тыс. км республиканских автодорог. В рамках займа ЕБРР продолжается оценка ещё 5 тыс. км.

«Проведение оценки безопасности дорог предусмотрено в проектах реконструкции «Балхаш — Бурылбайтал» и «Кызылорда — Жезказган». В дальнейшем такие работы планируется провести и на других проектах», — заключил спикер.